在這裡做個筆記, 功能是以名稱排序後, update 欄位中的排序欄位(SORT)
update TABLE1 t set t.SORT =
( select RN
from (select ROW_NUMBER() OVER(ORDER BY NAME) RN ,TABLE1.CODE
from TABLE1
where SYSTYPE='TYPE1'
order by nlssort(NAME,'NLS_SORT=TCHINESE_RADICAL_M')
)
where t.CODE = CODE and t.SYSTYPE = SYSTYPE
)
where SYSTYPE='TYPE1'
紀錄一下~
2018年8月14日 星期二
林口通勤到台北-不搭機捷的理由
在高速公路還在收回數票的時候,林口的地埋位置就處於泰山收費站之後,每每要到台北就必需付40元,所以住在林口在當時算是不划算的選擇。後來跟著ETC的建置後,這個問題終於落幕。所以林口人就慢慢變多了,如何搭車上班這件事就要好好聰明選擇了。
回憶當時在936,937公車都還沒有的情形下,往返台北的交通工具就是機車。從大科路下山往泰山五股再經過三重到台北...
這樣的輕移民在我們出了一場車禍之後就立馬改為搭公車了。往事真的不堪回首;現在反而覺得可以搭著快速公車,往返台北還有30分鐘可以自由選擇睡覺、滑手機、看書、發呆。
但從期待機捷到現在之所以沒有搭乘的理由其實就是票價,當初的如意算盤打的是以台北車站到捷運淡水站到A9林口站的距離相當;如果又有轉乘和優遊卡折扣,那麼當初選林口的如意算盤算是打的精準。
但是人算不如天算啊,這些都隨著正式通車後破滅了...稍微計算一下
A.搭機捷到台北上班
機捷A1台北站 到 A9林口站 單次票價:80元 通勤時間差不多 32:48 分鐘, 但是你到站後想要再轉搭台北捷運,最快也要5分鐘才能到捷運系統。(在沒有買月票的情形)
(優惠列表:30天30% off,60天35% off,90天 40% off,120天 50% off)
B.搭公車到圓山轉北捷到台北上班
936,937 以未來城社區來計算往圓山捷運站 單次票價:30元 通勤時間差不多 30~50(+-10%)分鐘,但是下車直接到台北捷運紅線。接下來又可以享受30分鐘內轉乘捷運的優惠。(注意因經由高速公路端視路況影響較大)
這樣計算一下往返價格與時間
A.機捷 80+80+(北市捷運票價) 至少 160+起跳 | 時間32+ (若以買最優惠120天優惠計算,5折80元)
B.公車 30+(北市捷運票價及轉乘優惠)|時間30~50(+-10%) (正常情況下)
以為我實例:在西門町上班我
A.160+20=180 來回->360 (若以買最優惠120天優惠計算,5折80+20=100元)
B.30+12=42 來回->84 (若以買最1280優惠計算,(1280/22=58)+20=78元)
還可以踏UBIKE健身。(前30分鐘免費)
價差可以自己算算看, 在時間上我是覺得沒有比想像中差很多, 所以我目前就妥協於價格考量。
再以一個月22天來計算一下,更會有感。尤其現在1280公車捷運搭到飽的情況下,84*22=1848-1280=568 更可以省下來。
所以聰明的你/妳, 會怎麼選擇呢?
大家其實都很精打計算的~現在936,937搭公車的人愈來愈多了, 到時候社會住宅那2000多戶如果都住滿滿的,到最後又會是怎樣的情形呢? 再來打算吧~
回憶當時在936,937公車都還沒有的情形下,往返台北的交通工具就是機車。從大科路下山往泰山五股再經過三重到台北...
這樣的輕移民在我們出了一場車禍之後就立馬改為搭公車了。往事真的不堪回首;現在反而覺得可以搭著快速公車,往返台北還有30分鐘可以自由選擇睡覺、滑手機、看書、發呆。
但從期待機捷到現在之所以沒有搭乘的理由其實就是票價,當初的如意算盤打的是以台北車站到捷運淡水站到A9林口站的距離相當;如果又有轉乘和優遊卡折扣,那麼當初選林口的如意算盤算是打的精準。
但是人算不如天算啊,這些都隨著正式通車後破滅了...稍微計算一下
A.搭機捷到台北上班
機捷A1台北站 到 A9林口站 單次票價:80元 通勤時間差不多 32:48 分鐘, 但是你到站後想要再轉搭台北捷運,最快也要5分鐘才能到捷運系統。(在沒有買月票的情形)
(優惠列表:30天30% off,60天35% off,90天 40% off,120天 50% off)
B.搭公車到圓山轉北捷到台北上班
936,937 以未來城社區來計算往圓山捷運站 單次票價:30元 通勤時間差不多 30~50(+-10%)分鐘,但是下車直接到台北捷運紅線。接下來又可以享受30分鐘內轉乘捷運的優惠。(注意因經由高速公路端視路況影響較大)
這樣計算一下往返價格與時間
A.機捷 80+80+(北市捷運票價) 至少 160+起跳 | 時間32+ (若以買最優惠120天優惠計算,5折80元)
B.公車 30+(北市捷運票價及轉乘優惠)|時間30~50(+-10%) (正常情況下)
以為我實例:在西門町上班我
A.160+20=180 來回->360 (若以買最優惠120天優惠計算,5折80+20=100元)
B.30+12=42 來回->84 (若以買最1280優惠計算,(1280/22=58)+20=78元)
還可以踏UBIKE健身。(前30分鐘免費)
價差可以自己算算看, 在時間上我是覺得沒有比想像中差很多, 所以我目前就妥協於價格考量。
再以一個月22天來計算一下,更會有感。尤其現在1280公車捷運搭到飽的情況下,84*22=1848-1280=568 更可以省下來。
所以聰明的你/妳, 會怎麼選擇呢?
大家其實都很精打計算的~現在936,937搭公車的人愈來愈多了, 到時候社會住宅那2000多戶如果都住滿滿的,到最後又會是怎樣的情形呢? 再來打算吧~
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